Mirija ya Titanium Rectangular Inayotumika katika Miundo ya Majengo

Mirija ya titani imetengenezwa kwa aloi za titani au titani. Ina sifa kama vile kuwa nyepesi, yenye nguvu nyingi, na kutoa upinzani bora wa kutu. Ikizingatia viwango kama GB/T3624, GB/T3625, na ASTM B337/338, inatumika sana katika tasnia ya kemikali, anga za juu, uhandisi wa baharini, matibabu, na nyanja zingine. Daraja za kawaida ni pamoja na mfululizo wa TA0-TA10, BT1, na Gr1-Gr2. Daraja hizi zimeainishwa katika aina ya α (mfululizo wa TA), aina ya β (mfululizo wa TB), na aina ya α+β (mfululizo wa TC). Sifa zao zimeundwa kupitia kuongezwa kwa vipengele kama vile alumini na molybdenum. Hasa, alumini huongeza nguvu na upinzani wa joto wa nyenzo.

Mchakato wa uzalishaji wa mirija ya titani unahusisha teknolojia kama vile kuviringisha kwa baridi, kulehemu, na kutoa. Kipenyo cha nje kinaanzia 4mm hadi 2800mm, huku unene wa ukuta ukidhibitiwa ndani ya ±12.5%. Muundo wa kemikali lazima uzingatie viwango vya kiwango cha uchafu ili kudumisha unyumbufu. Msongamano wake ni takriban 4.51 g/cm³, na nguvu yake ya mvutano inaweza kufikia zaidi ya 895 MPa. Kiwango chake cha halijoto ya uendeshaji kinaanzia -253°C hadi 550°C. Mirija ya titani hutumika hasa katika matumizi kama vile vifaa vya kubadilisha joto (km, vidhibiti joto, viyeyusho), kama mirija ya kawaida katika tasnia ya nishati ya nyuklia, kwa vipengele vya kikandamizaji cha injini za ndege, na katika matangi ya kuhifadhi mafuta ya angani.

Mirija hii kwa kawaida hutengenezwa kutokana na titaniamu safi kibiashara (km. Daraja la 1/TA1, Daraja la 2/TA2) au aloi za titaniamu (km. Ti-6Al-4V/TC4, Ti-3Al-2.5V/TA18). Sifa muhimu za nyenzo ni pamoja na:

Uwiano wa Nguvu ya Juu kwa Uzito: Nguvu ya mvutano inayolingana na chuma cha kaboni, yenye msongamano wa 4.51 g/cm³ (chini sana kuliko chuma).

Upinzani wa Kutu wa Kipekee: Safu mnene ya oksidi inayojirekebisha yenyewe hutoa upinzani bora kwa asidi (ikiwa ni pamoja na asidi hidrokloriki na sulfuriki), alkali, na vyombo vingine vya habari vikali.

Sifa Bora za Utengenezaji: Ulehemu bora, utendakazi wa baridi/moto, na uimara wa halijoto ya chini.

Utendaji wa Joto la Juu: Hudumisha nguvu na ugumu wa juu hadi 600°C, huku nguvu nzuri ya kupasuka kwa mteremko ikiwa katika halijoto inayokaribia 900°C.

Uzalishaji unahusisha hatua nne kuu:

Uchaguzi wa Malighafi: Mirija ya mviringo isiyo na mshono au iliyounganishwa ya titani kama malisho.

Uundaji wa Roli: Kuviringisha kwa baridi/moto ili kubadilisha sehemu za mviringo kuwa wasifu wa mstatili.

Matibabu ya Joto: Kuunganisha ili kuboresha sifa za mitambo na kupunguza msongo wa mawazo.

Kumaliza Uso: Kutengeneza mashine (kugeuza, kung'arisha), kuondoa chembe chembe za moto, na majaribio yasiyoharibu ili kuondoa kasoro za uso.

Safu za kawaida za vipimo ni pamoja na:

Vipimo vya Nje: 3 mm hadi 500 mm (mraba/mstatili)

Unene wa Ukuta: 0.8 mm hadi 8 mm

Urefu: ≤ 6000 mm (kawaida)

Vipimo maalum vinapatikana kwa mahitaji ya mteja.

Anga: Miundo ya Airframe, vipengele vya injini

Uhandisi wa Baharini: Mifumo ya mabomba ya meli, vitengo vya kuondoa chumvi kwenye maji ya bahari (upinzani wa kutu kwenye maji ya bahari)

Kemikali na Nishati: Usindikaji wa klorini-alkali, vifaa vya petrokemikali, vibadilishaji joto

Ujenzi na Mashine: Mifumo ya kimuundo, mifumo ya kupachika nishati ya jua, vipengele vya kreni

Vifaa vya Kimatibabu: Vifaa vya upasuaji na vipandikizi (vinavyonufaika na utangamano wa kibiolojia)